JT_T 852-2013 公路桥梁摩擦摆式减隔震支座
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ID： |
61983445A0E946080066070B99F75125 |
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文件大小(MB)： |
1.24 |
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页数： |
20 |
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文件格式： |
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日期： |
2024-8-13 |
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ICS 93.040,P28,备案号:,中华人民共和国交通运输行业标准,JT /T 852—2013,公路桥梁摩擦摆式减隔震支座,Friction pendulum seismic isolation bearing,for highway bridges,2013-04-07 发布2013-05-01 实施,中华人民共和国交通运输部发布,JT/T 852—2013,目 次,刖百,引言,1 范围,2规范性引用文件.,3术语和定义..,4 分类、型号、结构形式及规格 ..,5技术要求..,6 试验方法..,7检验规则..,8 标志、包装、储存和运输,附录A（资料性附录） 支座减隔震性能技术参数,附录B （规范性附录） 成品支座减震起始カ试验方法,附录C （规范性附录） 成品支座减隔震性能试验方法,IV,1,1,1,2,4,6,6,8,9,11,12,I,JT/T 852—2013,前,本标准按照GB/T 1.1 —2009给出的规则起草,本标准由中国公路学会桥梁和结构工程分会提出并归口,本标准起草单位:衡水宝カ工程橡胶有限公司、中交公路规划设计院有限公司、中交第一公路勘察,设计研究院有限公司、株洲时代新材料科技股份有限公司、成都市新筑路桥机械股份有限公司、衡水橡,胶股份有限公司,本标准主要起草人:陈广进、付强、赵九平、王希慧、王淑兰、张郡、张建、夏修身、金立新、竺洁蓉、彭,泽友、储彤、李世琦、王秀伟、刘海亮、魏存杰、魏巍巍、陈彦北,ヨ,g,g,g,g,g,g,g,g,g,g,g,g,g,g,g,g,g,II,三,JT/T 852—2013,引 言,本标准的发布机构提请注意,声明符合本标准时,可能涉及“4. 3结构形式”与专利号为2009 2,0254729.6《摩擦摆式双曲面减隔震球型支座》和2012 2 0142565. X《摩擦摆减隔震球型支座》相关专利,的使用,本标准的发布机构对于该专利的真实性、有效性和范围无任何立场,该专利持有人已向本标准的发布机构保证,他愿意同任何申请人在合理且无歧视的条款和条件下,就专利授权许可进行谈判。该专利持有人的声明已在本标准的发布机构备案。相关信息可以通过以下,联系方式获得:,专利持有人姓名:衡水宝力工程橡胶有限公司,地址:衡水市和平西路396号,邮编:O53OOO,请注意除上述专利外,本标准的某些内容仍可能涉及专利。本标准的发布机构不承担识别这些专,利的责任,IV,JT/T 852—2013,公路桥梁摩擦摆式减隔震支座,范,本标准规定了公路桥梁摩擦摆式减隔震支座的产品分类、型号、结构形式及规格,技术要求,试验方,法,检验规则,标志、包装、储存和运输的要求〇,本标准适用于抗震设防烈度为9度及以下地震烈度的竖向承载カ为1 OOOkN ~60 OOOkN的公路桥,梁摩擦摆式减隔震支座（以下简称支座）,市政、铁路桥梁工程可参照使用,2规范性引用文件,下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文,件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件,GB/T 90.1,GB/T 819.2,紧固件验收检查,十字槽沉头螺钉第2部分,GB/T 1033.1,GB/T 1040.1,GB/T 1040.2,GB/T 3098.1,GB/T 3398.1,GB/T 17955,JT/T 391,JT/T 851—2013,非泡沫塑料密度的测定第1部分,塑料拉伸性能的测定第1部分,拉伸性能的测定第2部分,紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱,塑料硬度测定第1部分,桥梁球型支座,公路桥梁盆式支座,合成材料调高盆式支座,塑料,塑料,3术语和定义,下列术语和定义适用于本文件,3.1,摩擦摆式减隔震支座fiiction pendulum seismic isolation bearings,利用钟摆原理实现减隔震功能的支座。支座通过滑动界面摩擦消耗地震能量实现减震功能,通过,球面摆动延长梁体运动周期实现隔震功能,3.2,减隔震起始カ bolt broken force,剪カ销剪断时施加在支座上的水平カ〇,3.3,隔震周期oscillation period,地震作用下,支座发生摆动的固有周期,1,JT/T 852—2013,3.4,减隔震位移the maximum displacement capacity of the bearing,为适应梁体在地震作用下产生的位移而设定的最大水平位移量,3.5,竖向转角 vertical rotation,减震球摆上部的设计转角,3.6,减隔震转角 the maximum rotation capacity of the bearing,减震球摆和减震球摆上部同时转动时的设计最大转角,3.7,回复カre-centring force,支座发生减隔震位移后,通过自身重力克服摩擦,回落至支座中心的合力0,4分类、型号、结构形式及规格,4.I 分类,按使用性能分类如下:,a ）双向活动摩擦摆式减隔震支座:具有竖向承载、竖向转动、双向滑移和减隔震性能,代号:SX,b）单向活动摩擦摆式减隔震支座:具有竖向承载、竖向转动、单ー方向滑移和减隔震性能,代号:DX,c ）固定摩擦摆式减隔震支座:具有竖向承载、竖向转动和减隔震性能,代号:GD,4.2 型号,支座的产品型号表示如下:,D-0/□-□ -ZD /HD y □ - LJ s,隔震周期,单位为秒（s）；,减隔震位移,单位为毫米（mm）；,位移量（纵向Z、横向H）,单位为亳米（mm）；,支座分类代号,见4」;,设计竖向承载カ/减隔震起……
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